En attendant la mise à jour des coordonnées de la FIR de Dakar, des LOAs (Letters Of Agreement) ont été signées avec les divisions actives adjacentes. Elles définissent:
– les procédures de coordination et les délégations entre unités de contrôle
– les procédures de passage d’une Région d’Information de Vol (FIR) à une autre
Dakar Terrestre IVAO (GOOT_CTR)
Par délégation la portion de FIR encadrée par les FIRs (CANARIES & CASABLANCA)
( >FL245 Dakar FIR (UIR) reste sous la responsabilité de Dakar control 120.500 )
par défaut < FL245 Canaries FIR ===> Dakar control 120.500
Important:
Il faut tenir compte du changement de règle d’attribution des niveaux de vol en fonction de la route magnétique suivie:
– Dakar, Niamey, Roberts, Abidjan, Accra, Sal ==> la règle quadrantale (PI = Est-Ouest)
– Canaries, Maroc & Alger (font partie d’Eurocontrol) ==> la règle semi-circulaire (PI = Nord – Sud)
– pour les vols entre l’Europe et l’Amérique du Sud du « corridor » EUR/SAM
Un changement de niveau de vol est nécessaire pour passer de la FIR de Dakar vers les FIR des Canaries, Maroc & Alger (et inversement ipso facto). En fonction de la route:
– TFC → N bound : changement vers FL PAIR
TFC → SW bound : changement vers FL PAIR
TFC → SE bound : changement vers FL IMPAIR
– ∆FL à débuter @ 5 minutes avant le point de transfert (-> stable en croisière 2 à 3 minutes avant le transfert)
La règle générale de Transfert (handoff) est
– 2 à 3 minutes (avant le point de transfert)
– ou 10 à 20 NM (en fonction de l’humeur du contrôleur 🙂 )
Au nord : CANARIES – CASABLANCA – ALGER
1. CANARIES
Les points de transferts sont : AMDIB GUPEL LOLOS ETIBA AMDIB
*** particularité Nouadhibou GQPP
- GQPP TFC ↗↘ FL210/200
- TFC → N/SE-bound : ∆FL to even FL
2. CASABLANCA
Les points de transferts sont : ECHED (UR975); BULIS (UR722)
)
nb: pour optimiser le flux de trafic ,il sera possible d’octroyer une « directe »:
-
- clairance BULIS/ECHED DCT GUPEL/KC/SLO… @ FL PAIR
- clairance GUPEL/KC…DCT BULIS/ECHED @ FL IMPAIR
3. ALGER
Les points de transferts sont : BRENA (UA854); SBITA (UM725)
🙂 pour les plus avisés attention aux altitudes
UA29 MEA FL250
UM986 MEA FL210
A29 MEA FL110
Au Sud et à l’Ouest : ROBERTS – DAKAR OCEANIQUE – SAL OCEANIQUE
4. ROBERTS
Les points de transferts sont : AKDAK (UG853); SESEL (UB600); POGRA (UR 865); BADIA (UR979); IRALO (UB728); BUMBI (UR722)
5. DAKAR OCEANIQUE
Le points de transfert est : TAROT (UA302)
6. SAL OCEANIQUE
Les points de transferts sont : MOGSA (UA 602); LUMPO (UR976)
A l’EST : NIAMEY – ACCRA – ABIDJAN – ROBERTS
7. NIAMEY
Les points de transferts sont : GM (UB727); MTI (UA612); ONUSI (UA600) EBSUD (UA601); ANIXA (UG854)
8. ACCRA
Les points de transferts sont : ; INPOS (UP685) TUXID
9. ABIDJAN
Le point de transfert est : GUREL (UG851)
10. ROBERTS
Les points de transferts sont : VOLNA (UG854); MOPAL (UG852)
